2002年度第4四半期のひとり言
３月31日(月) ここ最近「志望」の「志」の字をなぜか「忘」と書いていた。
「忘望」と書いても違和感を感じていなかったのである。
これでは「ぼうぼう」ではないか･･･。
漢字が好きで漢字検定を受けるくらいなのに、これでは情けない。
３月28日(金) 昨日27日はダイヤ改正ラッシュ。
自宅から最寄りの名鉄の駅には急行がすべて停車するようになった。
今日出かけた帰りに急行電車に乗ろうとして、
発車案内板でいつも確認する行先表示のとなり「○×停車」の部分を見ると
その駅名がない！
そう、急行は全て停車するわけだから、表示する必要はなくなったのである。
今まで注意していたものを注意しないようにするのも、なかなか難しそうである。
名古屋市営バスも路線延長のため私の住む市まで進出。
私の周辺は便利になったが、名古屋市営地下鉄では、
一部の路線で昼間の本数を減らしたそうである。
地下鉄というと、ちょっと待てば電車が来るという感覚があったが
その「ちょっと」が少し長くなってしまうのかな？
３月25日(火) 久々に、明るいうちに帰宅。
帰り道はいつもと同じなのだが、暗いときに比べ車の速度が出てしまった。
気付くといつもより５km/hほどオーバーしていて、
それからは速度計をチェックしながらの運転となった。
ということはですよ･･･
通常明るい朝に通る「行きの方向」で、暗いときに運転すると、
逆にいつもより速度が控えめになるのだろうか。
３月23日(日) 小学生が参加するソフトテニス大会の審判のお手伝いをさせていただいた。
少なくとも12〜13試合は主審をやったのかな？
（５ゲームマッチなので１試合はそんなに長くはない）
こんなに審判をやった日は初めてであった。
ネットと同じくらいの背の子が、我々と同じ広さのコートで打ち合う。
う〜ん、素晴らしい･･･。
３月21日(金) 最近、帰り道で気になることがある。
緩やかで長〜い下りの道で、ずっとブレーキランプを光らせている車である。
ブレーキペダルにずっと足を乗せているのだろうが、
全然減速していないのである。このような車の後につくことが多い。
いつ本当に減速するかがわからないので、
こちらも緊張しっぱなしの状態を保たないといけない。
私も、いつ黄色に変わるかわからない信号に近づいたときは、
ブレーキペダルがすぐ踏めるように準備（心の準備も含め）はするが、
ペダルに足はのせないなあ･･･。
３月18日(火) 昨日の帰り、愛知環状鉄道で今月14日から営業運転を開始した新型車両が、
大学の近くの駅に停車しているのを見かけた。
夜だったが、ヘッドライトで新型車両とわかった。
私の中では、トイレがついたことが一番大きいと思っている。
新車のあの独特のにおいが残っているうちに乗ってみたいものである。
３月17日(月) ここのところしばらく、大学出勤日にはみかんを１日２個食べている。
（小さいみかんなので、大きめのみかん１個分といったところか。）
昼食後に１個。夕方に１個である。
皮は生ごみということで、部屋のごみ箱には捨てずに、
研究室を出たところ（つまり廊下）にあるごみ箱に捨てるようにしている。
そのごみ箱にみかんの皮が順調にたまっているのを見たら、
「今日も元気にみかんを食べてるんだな」と思ってください。
みかんシーズン終了までは続きます。
３月11日(火) 昨晩、生焼けの魚を食べたため、今日はお腹の調子がちょっと･･･。
１週間くらい前にも、揚げ足りていない魚のフライを食べて
少し調子が悪くなったことがあった。
火を通すべきものには十分通すようにしましょう。
３月６日(木) 私の母は、現在流行っている「テ○andト○」のあの動きを
どうしても習得したいと、日々練習している。
手を反らすほう（外側に向かうほう）はできるのだが、
そこから内側に戻ってこれない。
「ビデオに録画してスローで見てみれば」と言ってはみたものの、
私自身もスローで見たことはない。
通常の速度ではわからない動きも入っているのだろうか？
３月４日(火) 私が普段いる研究室は５階にある。
真上の６階の窓には、朝、ハトが来る。
そして今日、パソコンに向かっていたら、
「べちょ、べべちょ」といやーな音が２回。
そう、フンである。
そのハトを確認しようと、被害を受けた窓とは別の窓から頭を出して真上を見たら、
ハトのお尻が見えて、あわてて頭を引っ込めた。
もし顔面に直撃したら･･･。いや、想像しないでおこう。
２月27日(木) 帰り道の途中、ある対向車のヘッドライトの光が近づいてきた。
「やけに車幅がある車だなあ」と思っていたが、
すれ違ってみれば、原付スクーターが２台並んで走っていた。
２月25日(火) 昨日と今日、ATMにお金を預け入れる機会があった（普段は引き出す一方）。
紙幣を入れる部分が、口を開けて待っている。
紙幣をそろえるのに少々手間どっていると･･･
ATM「どうぞ、そろえてお入れください。」
今、そろえてるんじゃあ。少しくらい待たんかい。
１回入れたらすぐに口を閉じてしまうから、
そろえるのと同時によーく枚数確認もしているんだよ。
折り目もきれいに消してあげてるのに･･･。
ごめんなさい。勝手なこと言い過ぎました。
これからは、「どうぞ･･･」といわれる前に、紙幣を投入するぞ！
２月22日(土) 朝、原付のバッテリー交換を頼みにバイク屋さんへ。
バイク屋さん「この型のバッテリーは、取り寄せにメチャクチャ時間かかりますよ〜。」
バッテリーが届いたらまた来店することになった。
次に燃費の話になり、
バイク屋さん「このバイクなら10km/Lくらいでしょう。」
私「30km/Lちょっとは･･･」
バイク屋さん「メチャクチャいいじゃないですかぁ。全然問題ないですよ〜。」
やはり私の原付は、メチャクチャに変わりないようである。
２月21日(金) 午後は研究室の大掃除。
人数が多いため、少し部屋が混雑したが、３時間弱で終了。
今回の大掃除の最大の成果は、流し台付近。
去年は何らかの理由で手をつけなかったが、
今年は人手があるということで、やってもらった。
流しの下の収納スペースは、１年に１〜２回程度しか扉が開かれない。
中は、ゴキさんの訪問場所となっていたらしく、フンでいっぱい。
さらに、何年前のものかわからない電気ポットが、なぜかたくさん･･･。
それらは一気に処分され、収納できる収納スペースによみがえった。
流し担当をはじめ４年生の皆さん、お疲れさま。
２月20日(木) 朝、自宅から駐車場まで歩いていると、
保育園児（男の子）とその母親の二人連れとすれ違った。
そのときの二人の会話･･･
男の子「緊張する〜。」
母親「緊張？どうせセリフないんでしょ。」
今日か近いうちに劇の発表のようなものがあるのだろう。
しかし、「どうせ」って･･･。
その後の二人がどうなったか、気になるところである。
２月17日(月) いよいよ花粉飛散の時期である。
高校のときから症状が出ていたが、去年はほとんど症状が出なかった。
今日が初めてかどうかはわからないが、名古屋でも花粉予報が
「やや多い」となった。
それに対し今日の私は、目がかゆいと思う少ーし手前の段階。
（花粉が気になるくせに、今日も原付通学であるが･･･）
さあ、今年はどうなるのかな？
２月14日(金) 床屋にて。
カットの仕上げの段階で、理容師さんが椅子の高さを下げようとした。
しかし、ペダルを踏んでも下がらない。
そう、もうすでに一番下まで下がっているのです。
また自分の座高の高さを実感してしまった。
長身の理容師さんだったので、なんとか続行。
でもちょっと辛そうだったかな？ごめんなさ〜い。
２月８日(土) ４年生の卒業研究本発表。お疲れさまでした。
私の指示が行き届かなかったこともあったと思いますが、
レジメの書式統一等、協力してくれてありがとう。
本発表終了直後、研究室に24人全員集まったが（初めてか？）、
ちょっとした通勤電車状態に･･･。
24人にはやはりこの研究室は狭かった。
あとは、本論文の提出です。
２月５日(水) 朝、原付での通学途中、紅葉マークをつけた車が前に走っていた。
そのうちその車は左折しようと左ウインカーを出した。
それと同時に、運転しているおじさんの左手が「曲がるよ〜」と車内で振られ、
すぐ後ろについていた私の動きをルームミラーで何度も確認しながら、
右に膨らむことなくきれいに左折していった。
信号交差点でなかったこともあるが、
こんな原付運転者に対して配慮をいただき、ありがたかった。
２月２日(日) 愛知県知事選挙投票日。
１年半くらい前に「投票用紙のあのなめらかすぎる書き味がどうも苦手である。」
と書いたことがあったが、今回はちょっと違った。
書き味が普段使っている紙に近かったのである。
（サササッという感触があったような気がする）
「ということは･･･」と期待して折ってみると、
すぐに元通りに開いてしまうのではなく、
これも普段使っている紙のように、紙らしく素直に折り目がついた。
投票箱にも入れやすかった。
ひとり大満足して投票所を出た。
１月31日(金) 朝、大学の研究室から外を見るときらきらきらきら･･･。
そう、雪がきらきらなのです。
ここ（大学）はどこなんじゃ〜。
昨日の帰りも大学付近は降っていて、ひと山越えた途端に雪がやんだ。
１月30日(木) 朝、大学は昨夜からの降雪でうっすら雪化粧。
昨日から研究室に泊まったのだが、目が覚めると学内では除雪作業が始まっていた。
そう、今日から３日間入試なのである。
融雪材と人ひとりを荷台にのせた軽トラックが学内の道路をゆっくりと走り、
花咲じいさんのように融雪材を散布していった。
そのすぐそばを、早めに到着した受験生の皆さんが会場に向かって歩いていた。
昨夜は大学周辺でも事故が多かったようで、皆さまお気をつけ下さい。
１月25日(土) 原付で名古屋の街なかを走行（２回目かな？）。
片側２車線や３車線の道路の一番左の車線には駐車車両がいっぱい。
その車線は半分くらいしか空かないので、車はあまり通ろうとしない。
おかげでその車線を利用してマイペースで運転できた。
（人の飛び出しや車の扉が急に開くことには注意しないといけないが。）
ただ、信号交差点が少ない郊外の道に慣れているためか、
信号による停止・減速の多さが気になってしまった。
１月23日(木) 22時台の帰り道、ものすごい強風。
運転する軽自動車も、横風を受けるとふらふら…。
車を運転していてこんなに横風の影響を感じたことはなかった。
いつも以上に緊張して運転していた。
１月18日(土) 昼前、学内のコンビニに行くと、センター試験を受けにきた制服姿の高校生がいっぱい。
年齢は自分より５つくらい下なのだろうが、
彼らの堂々とした雰囲気には驚いた。
何にしようかなと商品を眺めている私の前をすすっと通り過ぎていった。
私は何にしようかと考えるとき、商品棚から少し離れて商品全体を見渡す傾向があり、
私と棚の間には人ひとりが十分通れるスペースが生まれる。
なので、前を通る人がいるのはあたりまえのことになるのだが…。
待てよ、通路の真ん中付近に立っているということで、私のほうが問題かも。
ごめんなさい。
１月17日(金) 元日から続いた「朝食は雑煮」。昨日が最終日で、今朝からはご飯に戻った。
「もちは食べ飽きる」と言う方もいるが、私は大丈夫である。
ちなみに、我が家は親の影響もあり、麦味噌仕立ての雑煮である。
しょうゆ仕立ては数えるほどしか食べたことがない。
１月15日(水) 大学の保健室で骨密度測定（無料）をした。
結果は正常範囲。
測定時に配られた資料には、
「骨を作るには強い刺激を与える運動がBESTです」とあり、
「例えば テニス、バレーボール、バドミントン、…」と。
テニスが先頭にあってちょっとうれしかったが…。
テニスをやっていて測定結果が良くなかったらショックだろうな。
１月13日(月) 祝日で交通量も少ないので、自転車通学をしてみた。
原付用ルート（片道22km）を利用した。
行きは１時間25分、帰りは１時間15分という所要時間。
行きは、サドルの高さ調整、電話の着信があったため、
少し時間がかかったと考えられる。
原付と比べて「違うな」と思った点は次のとおり。
・速度が低いため視野が広がり、沿道の様子がよくわかる。
・エンジン音がないため、携帯の着信に気付く。
今回、実際にあった。
・運動になり、冬でも暖かい。夏は…？
かなり汗をかいた。
・所要時間は体調次第。気分次第もあるかな？
・勾配のわずかな変化も体で感じる。
これで、電車（JR・名古屋市営地下鉄・名鉄・愛環）・バス、
普通自動車、軽自動車、原付、自転車という通学手段を制覇。
次は徒歩か？絶対ありえない…。
ちょっと運動不足かな？というときに自転車通学おすすめです。
新しい発見があるかも。
１月11日(土) 昨夜、大学から原付での帰り道。信号機と仲良しになれた。
自宅−大学間原付用ルート（片道約22km）にある信号交差点は30箇所。
（もちろん押しボタン式や常時点滅信号を除く）
赤信号で完全停止したのが２箇所しかなかった。
走っていたのは21時台で、夜間点滅信号はなし。
これまではいくら少なくても４〜５箇所だったと思う。
ある程度信号サイクルを把握しているので、
少しは速度調整しているということもあるが…。
しかし、交差点に近づいていくとどんどん青になってくれるという光景が
目の前で何回も繰り広げられると、誰かがどこかで見ていて
自分のために信号を操作してくれているのでは？とまで想像してしまった。
言うまでもないが、所要時間もこれまでで最短であった。
ちなみに今朝は30箇所中17箇所で完全停止（二段階右折１箇所を含む）。
大学に向かう方向は、交通量が多い時間帯に通ること、
サイクルを把握しにくいこともあり難しい。
１月６日(月) 今年初出勤の日。前日深夜に雪が降り、今朝も道路にうっすらと雪が。
家の周りの道路は渋滞気味。
車よりはなんとかなるだろうと原付で大学に行くことにした。
（去年の初出勤の日も同じような判断で原付にしたような…。）
途中、日陰のところはアイスバーン状になっていて、
すぐ後ろについたスクーターがミラーから突然消えたと思ったら、
「ズザザザザ」という音とともにコケていた。
そういう私も、途中２か所くらいで後輪が少し滑ってヒヤリとした。
大学敷地内に入る急な上り坂では、タイヤが空回りして上れない車が多数。
帰りの下りが恐いので無理に上らず、別の駐車場にとめておいた。
通常の倍、１時間20分かけて到着。
さあ、帰りも気をつけないと…。
