1日目 2011年5月4日（水）前半
自宅〜首都高〜海ほたる
【この旅の主な目的】
@まだ行ったことのない茨城県に踏み入る
A自分の車で行ったことがない千葉県、東京都（もちろん茨城県も）を走る
Bいつも通り、興味のある（マニアックな）ポイントを巡る
【同行者】
なし
※（ ）内表示は、積算走行距離、外気温（車のエアコンでの表示）
東日本大震災により、旅を見送ることも考えたが、
新聞の全面広告（記憶があいまいかもしれないが）で
「観光に行くことや、その土地のものを食べることで被災地の応援につなげよう」
という内容のものを見て、最終的にこの行程で行くことを決めた
出発日の数日前である
こんなことしかできないのを申し訳なく思いながら…
予定より10分遅れの4:55に自宅を出発
コンビニおにぎり２個と、自宅にあったちまきで朝食その１（12℃）（5:16）
東名高速を東へ
岡崎地区は渋滞の名所
前が詰まっていても、キープレフトで我慢、我慢（5:37）
渋滞予測を見て、富士川SAを８時までに通過する行程を組んだ
出発は少し遅れたが、予定どおり８時ちょうどに通過（197km、18℃）
富士山は、うっすらとしか見えなかった…（8:01）
愛鷹PAにて、揚げたこ焼き（500円）で朝食その２（219km、18℃）（8:46）
横浜町田ICからR16保土ヶ谷BP経由で、狩場ICから首都高へ
はじめて走る首都高ということもあり
東名を降りる前の海老名SAで、首都高の経路を何度も地図で確認した
湾岸線を東へ（10:45）
横浜ベイブリッジを通過（10:48）
川崎浮島JCT手前の川崎航路トンネル入口から渋滞
海ほたるを通って木更津へ向かう車線のみ、車列ができていた（11:24）
川崎浮島JCT付近にて、羽田空港に着陸する飛行機
奥にも小さく、反対方向に向かう飛行機が（11:58）
渋滞したまま、東京湾アクアラインへ
予定より行程が１時間ちょっと遅れている（12:04）
海ほたるPAに到着
満車の一歩手前の状態だったが、すぐ駐車できた（256km、24℃）（12:34）
海ほたるから東京方面（西方向）を望む
遠方に排気塔「風の塔」が小さく見える（12:52）
視線を左に移すと…、建設記念碑として存在感を放っているのは
アクアラインを掘ったシールドマシンのカッターフェイスを復元したもの（12:53）
これから向かう木更津方面を見ると渋滞が続いていた
潮干狩りに向かう車も多かったのだろう
右下を見ると、鐘を３人がかりでカンカン鳴らしている子どもたちが…（13:03）
車中にて、昼食その１
海ほたるPA名物「あさりまん」（350円）（13:10）
中身は中華飯の味付けだったような…
あさりのむき身が数個入っていた
あさりまんのレシートを見ると
海ほたるPAの所在地は「木更津市中島地先」とのこと（13:14）
つづき（1日目後半へ）