過去に使用したことのある製品、パーツ等のインプレです。
僕の個人的感想ですので決して正しいわけではありません。

緑色の所は最新。

日時	箇所	ブランド	製品名	インプレッション	評価
足回り
03/10	タイヤ	Fr：DUNLOP	FORMULA-R　D01J 265/40-17	Sタイヤだけあって喰います。それ以外、ライフ、価格、静粛性、どれをとっても最悪です（笑）勝負タイヤですね。	街乗り不満スポーツ最高コスト最悪
03/10	タイヤ	Rr：DUNLOP	FORMULA-R　D01J 265/40-17	Sタイヤだけあって喰います。それ以外、ライフ、価格、静粛性、どれをとっても最悪です（笑）勝負タイヤですね。	街乗り不満スポーツ最高コスト最悪
04/4/15	タイヤ	FEDERAL	SS595 255/40R17	金欠の為の選定。（笑）値段の割には良い。でも・・・・やっぱし安物級（苦笑）ちょっと攻める分には良いと思う。とにかくロングライフ！らしい。とりあえずとても静かです。	街乗良スポーツ可コスト最高
	タイヤ	BRIDGESTONE	POTENZA GⅢ 225/50R16	POTENZAが付く割にダメタイヤでした。喰わないわブロックはすぐ飛ぶわ減りも早いわで・・値段と性能がマッチしていない代名詞な気がします。	街乗り良スポーツ可コスト不満
	タイヤ	YOKOHAMA	ADVAN NEOVA AD06 245/45R16	左右ハメ替えが効かないため、アライメントに気を遣う。一皮剥いた状態での喰いは文句なし。ただし、滑り出すと思う様にはなかなか止まらない気がした。	街乗り可スポーツ満足コスト可
03/10	ホイール	JimHead（？）	Speed（？） 9JJ×17　+25	よく知らないメーカーだけど・・・マッチングは良いです。オフセットはやっぱり+20がツライチっぽいです。	普通
03/11	コイルスプリング	TEIN	ダウンサス	安かったから買ってみた。（新品・2000円）交換作業は、インパクト無しでは二度とやりたくない。 Fr：4kg/Rr：3kg 乗り心地はノーマルよりフワ付きが無くなり、良いと言えそう。フロント30mm、リア20mmダウン、見た目的にも良い。ただ・・・コレで攻める気にはなれない。街乗りするにはノーマルダンパー+ダウンサスというのはなかなか良い。	街乗り良サーキット不満
インテリア
02/12	ターボタイマー	HKS	Type-1	なかなかファッショナブルで良い。光物が好きな人にはお勧めかも。回転数、速度、電圧、ストップウォッチ 0-100.200.400mのタイム計測 0-100km/h、100-150km/hのタイム計測と機能豊富。ただし、あまり使わないと思う。	良
04/1/6	メーターランプ	レイブリック	5Wウェッジ（ホワイト）	純正の薄緑色（？）より視認性が上がります。見た目にもクール。残念ながらスピードの0の辺りの球は5W以下の為変えれず・・	良
04/1/6	室内灯	不明	枕球	ネオンに合わせて青に交換。普通の枕球でなく、6連LEDの製品です。かなり明るいです。ですが切れます。 LEDって切れないんじゃないの？	不満
04/1/6	フロア等	不明	ネオン管	普通のシガーソケットから電源取るヤツ。ソケットから電源取るのは嫌なので配線加工して取り付けました。色は青です（笑）足元上部、フロア、エンジンルーム等に這わせてます（笑）	自己満足
03/10	サブウーファー	Fusion（？）	？？？	安かったので購入。音にメリハリが出た。臨場感アップ！ｗ	満足
03/10	Frスピーカー	BOSHMAN	トレードインスピーカー	格安オーディオメーカー？純正置き換えタイプ。格安だったのと純正スピーカーの音割れもあり交換。音のほうは・・純正よりマシといったところか・・	良
04/2/20	Rtスピーカー	BOSHMAN	？？？	同じく格安メーカー。音割れする純正よりマシだろうと購入。一番高いやつだったせいか意外と良いかも（笑）	良
エクステリア
購入時から	バンパー	nismo	エアダクト	購入時についていた。効果はあると無いとの違いが目に見える程ではない。サーキットユースでもない限りドレスアップパーツ？
04/1/5	ポジションライト	不明	5ｗウェッジ	色は「ミラクルホワイト」ウェッジ球にしてはかなり白いです。 LEDと同等の白さかな？光の量が多い分こちらのほうがいいと思う。安いし。 LEDはなぜか球切れ起こすし・・・	満足
購入時から	ボンネット	nismo	フードトップモール	購入時に付いていた。
1/5	下回り	不明	ネオン管	いわゆるアンダーネオンです。青です。スポコンちっくです。	自己満足
1/5	ナンバー灯	レイブリック	5ｗウェッジ	青と書いてあったけど実際着けてみたらモロに緑でした。失敗(；・∀・) 2/16　他メーカーの青に変更。	不満
03/8	フォグランプ	不明	不明	ドレスアップ用の格安メーカー物。ネオン着けて以降は滅多に使わなくなった（笑）	良
	空力パーツ	不明	アルミＧＴウイング	ドレスアップ目的で装着。 1600ｍｍと超ワイド、350mmとハイマウント。 2枚羽のよくあるタイプ。効果はあった。寝かせていても140km/h位で違いが出る。高速コーナーが多いコースだと良いかも知れない。	良
給排気系
購入時から	エアクリーナー	HKS	スーパーパワーフロー	いわゆる毒キノコ。エンジンルームの熱も一緒に吸ってくれるスグレモノ。湿式の為、オイルがエアフロに付いてくれるオマケまで付いてくる。	不満
02/12	フロントパイプ	不明	不明	等長タイプ。納車時にサービスで付けて貰った。	不明
	マフラー	HKS	スーパードラッガー	納車時に付いていた。太いだけのマフラーとしか思えない。無駄にサイレンサーが大きい。	不満
02/12	触媒	不明	ス○レート	一応、自主規制（笑）効果は大きかった。具体的には吹け上がりは良かった。が、トルク感が減った様な気がしたかな？	可
04/3	触媒	日産	純正	スト○ートとのパワー比較で再度装着。ブースト立ち上がり、負圧時のトルク感は良いかも知れない。	良
1/6	インタークーラー	日産	純正・改（？）	銀に塗装。シャシーコート・シルバー使用。パッと見、社外チック（笑）	満足
駆動・制動系
04/1/26	クラッチ	日産	純正	OSツインから交換。扱いやすさは郡を抜いている。ただし、圧着力はイマイチ。パワーバンドでクラッチミートさせようものなら先ず前に進まない。	良
購入時	クラッチ	OS技研	ツインプレート	ライトチューン程度なら滑ることなく使える。純正と比べると半クラ域はシビア。減りだしてからのジャダーがすごい。	良
04/07/01	クラッチホース	Kinokuni	オリジナルクラッチライン	純正が漏れ出してたので交換。スチール製です。パッと見はステンとの違いはありません。値段も安い！	良
03/10	ブレーキパッド	WINMAX	Ziger　SPROTS	値段の割りに、悪くない。コストを考えたら十分すぎる効きだと思う。（1万円以下）レンジとしては極冷感時は町乗りで異常な効き。温まると効かない。ハード走行時は熱を入れればかなりの効きです。でもタレるの早いかも・・・	良
	ブレーキパッド	トキコ	不明	話にならない。サーキット1ヒート20分ｘ2で炭化。	不可
	ブレーキローター	日産	BNR32　N1	STD車と違い、穴なしローターの為、クラックが入りづらい。値段も千円程度安い。	良
	ブレーキローター	日産	純正	ドリルドローター、見た目は良いがすぐにクラックが入る。	可
油脂類
	エンジンオイル	MOTUL	300V LE MANS	粘度は15ｗ-60と硬めのオイル。冬でも始動性は悪くは無い。今まで使った中では一番良いかも。現在も継続して使用中。	満足
	エンジンオイル	カストロール	10ｗ-50くらいの	多分RBとは相性悪い。 2台で試したが2台とも油圧が掛からない。そういうオイルなのかも知れないが不安で仕方ない（笑）	不満
	エンジンオイル	SPEED MASTER	10ｗ-50くらいの	オートバック○で「GTRにオススメ」とあるのを見て購入。割と、いい予感はした。	良
	エンジンオイル	nismo	ENDULANCE	さすがに調子良かった。ただ・・・・高い・・	満足
	ギアオイル	MOTUL	75ｗ-90？	ちょっとシフトフィールが硬くなった気がしないでもない・・まぁ、値段に比例する物なので気にしない。ノーマルデフには良いと思う。	可
	トランスファーオイル	MOTUL	ATF	問題ないです。	可
	クーラント添加剤	WAKOS	クーラントブースター	キャビテーション防止剤。鉄・アルミの防錆作用もあるとの事。知り合いの34R乗りの薦めで使用。瑞浪3週で100度だったのが84度だったそうな。別に冷却性能が上がる訳ではない。 32の場合はウォーターポンプの破損防止にも一役買いそう。	良


その他
03/8	タワーバー	不明	フロントストラットタワーバー	新品4000円の激安品。ドレスアップ的なものだろう。それでも効果はあった。高級品はもっと頑丈・・といった事なのか？	良
03/9	アーシング	不明	アーシングキット	エンジンルームのドレスアップ目的で装着。パワー、トルク、燃費も特には何も体感出来ず。ただしエンジンの始動性は良くなった。	良

今後やりたいこと、欲しいもの、装着予定
区分：●必須、○早急でないが必須、▲予備部品、△希望

場所	メーカー	パーツ名	区分	現状・備考
タイヤ	BS	RE-01	△	出来ればこれが履きたい・・・でも高い。
~~タイヤ~~	~~FEDERAL~~	~~SS595~~	●	4/15購入しました。
バンパー			○	良いもの見つけ次第、カーボン？
レインフォース	純正		○	バンパーがFRP、カーボンなら不要
フェンダー			○	良いもの見つけ次第、カーボン？
ボンネット			○	この際カーボン。当面先。
車高調	TEIN	TYPE　FLEX	△	当面先
車高調	OHLINS	FLAG-R	△	まずムリ（笑）55万もする。
ホイール	Prodrive	GC010E	△	当分ムリでしょう。
ホイール	Prodrive	GC07C	△	同上
ヘッドライト	純正	N1・セダン標準	○	プロ目は・・・光が狭い・・やはり角目・・・
ヘッドライト		HID　KIT	△	メーカーにこだわらないが・・サンテクは無しかな・・
オイルクーラー	HKS or TRUST	エレメント移動タイプ	○	夏までには・・

~~クラッチ~~	~~nismo~~	~~クラッチホース~~	●	Kinokuni製ですがスチールメッシュホースに交換。
足回り		テンションロッド	○	ピロ化
足回り		アッパーアーム	○	調整式
ステアリング	純正	ホース	●	漏れている為早急に交換予定。
シャシー		ブッシュ類	○	新品or強化品に
シャシー	HKS関西サービス	リフレッシュバー	△	実用性捨ててまでのロールケージは要りません。これで十分。
水周り		ホース	○	早いうちに交換すべきか・・
エンジン		タペットパッキン	●	来月中に交換。
エンジン		エアコンコンプレッサー	▲	今のやつは今年で終わるかな・・・？
エンジン	nismo or RENIK	ウォーターポンプ	▲	ウィークポイントだし、予備で強化品は持っておきたい。
エンジン	純正	33ファン	△	要小加工だが静かになるらしい。冷却効率もアップ。
エンジン	純正	パワートランジスター	▲	どうせいつか壊れる。予備に欲しい。
エンジン	Splitfire	スーパーダイレクトイグニッション	○	今のが逝くのは時間の問題。
パワートレーン	純正	ドライブシャフト	●	確保済み、いつ交換しようか・・・
燃料系		ストレーナー	●	交換時期、そろそろ買わなくては・・
燃料系		インジェクター	▲	転ばぬ先の杖・・・持っていても損はなさそう。
給排気	ARC	インダクションボックス	△	これいいな・・・中古で見つけたら買おう。
給排気		マフラー	○	今の、嫌い。候補はAPEX N1、柿本1.0z、欲を言えばツカダ美響
計器	defi	ディンゲージ、ブースト、燃圧、排気温	○	純正はアバウト過ぎて使い物にならん。
ブレーキ	nismo or EARL's	ステンメッシュホース	△	別にappでもなんでもいいんだけど・・・ノーマルよりは。
ブレーキ		ローター	●	モウダメ・・・減りすぎ・・換えるならサイズアップの予定
ブレーキ	alcon	F：6pot R:4potキャリパ-KIT	△	サーキット走行に本格的になったら導入予定。
タービン	純正	R34N1	○	そろそろタービンブローしてもおかしくない。

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