|
| ２９６３ 加木屋車庫配置 （ブルーライトとよはまさん画像提供） |
|
|
|
ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ型 ９ｍ中型リーフサスツーステップ車 １９９６年導入
朝倉路線仕様（バスカード非対応）
現在はラッピング広告化。２９６１と入れ替えられて加木屋車庫配置となった。 |
|
|
|
|
|
|
ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ型 ９ｍ中型リーフサスツーステップ車 １９９７年導入
登場時は朝倉路線車両として活躍してきた車。バスカード対応車だった旧名鉄バス車の８７０４が
急遽引退したことによりその代替として新車導入ではなく既存車の改造で対処することに。
その代替車として２９７１が選ばれ、運賃箱・運賃表・設定機の交換、方向幕の交換が施されました。
純血知多バス車両としては初のバスカード対応車両になった車両です。
バスカード対応車を表す車番の「Ｋ」表記は無く、元番号２９７１のままとなっています。
その後のバスカード対応旧型車の置き換えは６０１１Ｋにはじまる低床ワンステップ車の新車導入に
なったため、改造はこの１台のみに終わりました。
現在はラッピング広告化。 |
|
|
このコーナーは現役運転士取材の知多バス非公認・非公式のページです。
また画像に関する事で現場機関への問い合わせなどはお断りいたします。
|
