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ＫＣ−ＭＫ２１９Ｊ型 ９ｍ中型リーフサスツーステップ車 １９９９年導入
朝倉路線仕様（バスカード非対応）
この世代の知多バスの標準的な外観・内装を持つ。 １９９１と同時納車。
９８年式とは同仕様でシルバーサッシとなっている。 |
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ＫＬ−ＭＰ３７ＪＭ型 大型エアサスノンステップ車 ２００３年導入
常滑線高架工事に伴う榎戸〜常滑の電車代行バス用として導入。同様の目的で名鉄バスが導入した
１２０１〜１２１４号とは運賃箱・運賃表・音声合成装置・車体塗装デザインが異なるのみの同仕様。
知多バスで初のノンステップ車両。
１０２３⇒３０２３⇒３０２３Ｎと改番され現在に至る。 |
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このコーナーは現役運転士取材の知多バス非公認・非公式のページです。
また画像に関する事で現場機関への問い合わせなどはお断りいたします。
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