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空港リムジン車両 貸切車「ＳＥＡＧＵＬＬ Ⅱ （シーガルツー）」を乗合仕様に格下げ改造した車。
改造内容は運賃箱と自動案内放送装置（８トラテープ）と降車ボタンの取り付け程度と必要最小限。
またマーカーランプが観光時代のオレンジ色から路線バスとしての青色に変更されているのが特徴。
通常はＡＥ車、名鉄３８０１・３８０２の検査等の代走として予備車運用が基本。
そのため運用時には豊橋線を除く知立・三河安城・西尾の路線のいずれかで見られる。 |
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大型エアサスノンステップ車
路線営業での実証実験のため知多バスに委託試験営業運行を続ける燃料電池バス。
現在のところ日本で路線営業車として乗車可能な燃料電池バスはここだけ。
日野ブルーリボンシティノンステップが基本モデル。 |
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このコーナーは現役運転士取材の知多バス非公認・非公式のページです。
また画像に関する事で現場機関への問い合わせなどはお断りいたします。
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