2日目 2010年5月3日（月）後半
串本〜田辺〜有田川
潮岬灯台へ（駐車場300円、入場料200円）
木陰の駐車場が空いていてよかった（9:39）
灯台に入ったところにあった、耐震工事の紹介
引っ張りに強いアラミド繊維を６層巻いて補強している（9:46）
灯台の上方、展望台への最後の階段はほぼ垂直
そこまでのらせん階段もかなり急（ともに9:47）
展望台から潮岬方面を望む（9:49）
同じく展望台より
岩の上にいるのは釣りをしている方々
もし船の迎えが来なかったら…と想像してしまった（9:51）
眺めるだけと思っていた潮岬灯台
タワーと灯台両方に登り、潮岬を十分に満喫できた（9:54）
R42に戻り西へ
海抜5.3mでも津波注意区間
津波の恐ろしさがわかる（10:24）
R42を走っていて気になっていたが、このように説明看板が
「ガードレールなどに青い点線印がある区間は
予想津波水位より路面が低い区間」
道路が安全とは限らないので、避難には重要な情報である
やはり「とにかく高いところへ」が基本である（10:24）
世界遺産の熊野古道
いくつかのポイントをまとめて案内している（10:48）
イノブタ発祥の地すさみ町のR42にて
年に一度のイノブタダービーの開催日で、
（南紀すさみ町観光協会HPより）
会場周辺は祭りに来た人々でいっぱい
車も和歌山市方面からの対向車線が渋滞していた（11:09）
道の駅「志原海岸」にて昼食
生マグロ丼（ミニうどん付）（1100円）
この旅２度目のマグロ丼だが、マグロがたっぷりで美味しかった（11:33）
道の駅の目の前はすぐ海
波打ち際まで行ってみた（ともに12:05）
防波堤には津波避難場所の案内が
道の駅トイレは看板の右奥に見える建物（12:11）
トイレの横には階段があり…（12:12）
屋上が避難場所になっている（12:12）
この旅、海とはこれでお別れ
R42田辺BP沿いで給油し、r29に入り北上（13:39）
r29からの山々の景色もきれいだった（13:44）
r29→R425で、日高川に沿ってさらに北上（14:01）
R425→R371で道の駅「龍神」へ
駅の西側を流れる日高川にかかる吊橋
吊橋に敏感になっているのは、３日目のある目的地の影響だろう（14:28）
高野龍神スカイライン（R371）で高度を上げていく
植生の変化をなんとなく感じながら…（14:54）
高度1280mの標示があったので、そこが最高地点だったのか…
ごまさんスカイタワーに到着
駐車場はバイクツーリングの皆さんもたくさん休憩していてほぼ満車
タワー（入場料300円）から北の方向を望む
タワーから下り、売店でソフトクリーム（250円）を買い、おやつに（15:15）
今日の目的地しみず温泉へ降りて行くには…
事前の調査が十分ではなかった区間だったが
R371を少し北上したところに「←しみず温泉」の看板が
吸い込まれるように西に折れると、この案内板
最短で行けそうなので使わせていただいた
（後で調べるともう一本北側に抜け道があり、
実際どちらが早いかはわからない…）（15:39）
林道はとても整備されていて快適だった
500m以上の高度を一気に下るので、勾配はきつかった
（ローに入れてのエンジンブレーキ必須）
さすがに眺めは良かった（16:00）
ふもとの有田川町清水に到着（16:22）
R480を西進
蛇行する有田川に囲まれた棚田、あらぎ島へ
R480の旧道沿いにある展望所より
小さくて見づらいが、谷には鯉のぼりが架けてある
向こうに見える橋はR480の新道（16:36）
展望所には自分の後に続々と
駐車場は100m離れたところにあるので
路上駐車はしないように…（16:40）
道の駅「しみず」の食堂は営業時間を過ぎていたので
店員さんにきいたお店に行き、和歌山ラーメン定食（850円）で夕食（17:49）
しみず温泉で入浴（600円）
道の駅「しみず」で車中泊の予定だったが
少し騒がしかったため、入浴した温泉の駐車場をお借りした
21:30〜翌4日4:55 しみず温泉にて車中泊
3日の走行距離 269km
つづき（3日目前半へ）