2日目 2013年5月4日（土）後半
田老〜田野畑〜普代〜久慈〜階上
三陸鉄道北リアス線の田老駅にて（426km、16℃）（13:51）
宮古市田老地区の中でも南寄りの高台に駅はある（13:52）
田老の防潮堤へ
堤内側より見上げる（427km）（14:01）
（以下、日本地理学会HPを参照）
堤防天端より北方向を望む
先まで見えるのは山側の防潮堤（14:04）
防潮堤はＸ字になっており
それらが交差する地点より
破壊された海側の防潮堤（東方向）を望む
左手奥に見えるのは震災遺構の一つ「たろう観光ホテル」
右手の堤外地は田老漁港で、宮古市と中小機構が共同で整備した
養殖漁業者用施設が多数並んで建っている（14:08）
振り返り、南西方向
西側の２本の防潮堤は破壊されていない（14:09）
「津波によって破壊された防潮堤は、長さ約500ｍ
外壁（海側）を厚さ１ｍのコンクリートで覆い
内部に砂礫を充填した緩傾斜型という構造」
陸閘の部分は頑丈だったのか残っている
他の建物の痕跡から津波の高さは15ｍとのこと
防潮堤の高さは10.45ｍ（14:11）
遠くを見ると人が集まっているのが見える
それは…（14:13）
学ぶ防災ガイドの様子
（宮古観光協会HPより）（14:19）
高台移転の案内図
この看板があるあたりは土地区画整理事業が行われる
（宮古市HPより）（14:20）
R45をさらに北上
岩泉町を通過し田野畑村に入りr44へ
三陸鉄道北リアス線運休区間の島越駅付近
道路の上を鉄道が通っていた（15:07）
田野畑駅付近の平井賀水門
三陸鉄道の車両の形をしている（15:14）
よく見ると窓が抜けており
津波の被害を受けていることがわかる（15:14）
（15:16）
r44で北上、北山崎に到着（475km、13℃）（15:41）
第１展望台からは…（15:47）
この眺め（南方向）（15:48）
第２展望台へ向かう（15:49）
360段のアップダウンの階段が続く（15:49）
第２展望台より（15:55）
陸中海岸国定公園北山崎園地として
遊歩道などが整備されている（16:06）
（16:09）
普代村に入ったあたりのr44より北西方向を望む（16:23）
普代水門（486km、14℃）
村に２箇所ある水門のうちのひとつ（16:36）
水門建設に尽力した元村長の功績をたたえる顕彰碑
除幕式はH25.3.24に行われている
（岩手県HPより）（16:37）
水門の高さは過去の津波の高さより
もう１箇所とともに15.5ｍある
津波は水門を越えたが、村の中心部は守られた
（TVニュースより聞取り）（16:37）
右岸側にはr44の陸閘がある（16:37）
「過去の大震災・大津波で多数の被害者を出した苦い経験から
村は津波から住民を守る防壁設置を検討
このうち普代水門は1984年に完成
建設費は約36億円で、太田名部堤防と合わせて県の事業として行われ
総工費計約36億円のうち一割程度を村が負担した
普代水門の高さは、計画時に高すぎると非難を浴びたが
当時の村長は「２度あることは３度あってはならない」と譲らなかった」
（岩手県観光ポータルサイトより）（16:39）
三陸鉄道北リアス線堀内駅近くの海岸にて（17:15）
堀内駅へ（498km、14℃）
この駅がドラマに登場していることは
旅の後、ネットでたまたま知った（17:24）
駅舎の中にて（17:24）
「不思議の国の北リアス」…（17:25）
（17:26）
田野畑行きの列車を見送る（17:33）
R45で野田村に入り
さらに久慈市に入る手前にて
野田村のイメージキャラクター「のんちゃん」
サケのこどもとのこと
なんと波に乗っている（18:06）
久慈市内「新なぎさ食堂」にて夕食
浜ラーメン（800円）とライス（小100円）（18:18）
久慈市内でガソリン給油
ここまでの燃費（520km/30.00L）17.3km/L ※参考値
道の駅「くじ」の中に展示してある山車（19:09）
道の駅「くじ」のすぐ東にある巽山公園
桜がライトアップされていた（19:20）
この後R45で北上を続け青森県に入り
階上町の道の駅「はしかみ」に予定通り21:00到着
22:15〜翌5日6:25 道の駅「はしかみ」にて車中泊
途中2回ほど目が覚めたくらい
4日の走行距離 305km
4日の歩数 13,535歩
つづき（3日目前半へ）