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Ｕ−ＭＰ６１８Ｍ型 大型エアサスツーステップ車 １９９５年導入 朝倉路線仕様（バスカード非対応）
この世代の知多バスの標準的な外観・内装を持つ。
座席数も多い為、貸切輸送・契約輸送にも多用される。
この９５年式から大型車は再びエアサス仕様で導入されるようになった。
１９５１は加木屋車庫では唯一の先代モデルのエアロスターとなった。 |
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Ｕ−ＭＰ６１８Ｍ型 大型エアサスツーステップ車 １９９５年導入
この世代の知多バスの標準的な外観・内装を持つ。
座席数も多い為、貸切輸送・契約輸送にも多用される。
この９５年式から大型車は再びエアサス仕様で導入されるようになった。
１９５１・１９５２とは同時納車。住吉車庫の同型式車は現在貸切輸送専用になっている。 |
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